2月2日周四好意思股盘后新人注册送66元，好意思国汽车巨头发布2022年四季度及全年岁迹。

财报深入，四季度福特营收为440亿好意思元，同比增长17%，高于市集预期的398亿好意思元；净利润为13亿好意思元，出动后每股收益为51好意思分，低于市集预期的62好意思分；出动后息税前利润为26亿好意思元，低于市集预期的34.5亿好意思元。福特将四季度利润低于市集预期怨尤于实验不力和捏续供应枯竭。

2022全年，福特净赔本20亿好意思元，出动后息税前利润为104亿好意思元。四季度野心现款流为12亿好意思元，出动后摆脱现款流为24亿好意思元；全年野心现款流为69亿好意思元，出动后摆脱现款流为91亿好意思元。

福特正在逐渐从传统燃油车转向电动车。然而2022年四季度和全年的事迹似乎并不令公司处治层舒心。福特CEO Jim Farley说：

咱们昨年应该作念得更好。咱们在账面上留住了粗拙20亿好意思元的利润新人注册送66元，这些利润在咱们的截止界限内，咱们将通过普及实验力和绩效来让利润得回充分应用。

福特的四季报深入，福特正在勤劳均衡传统汽车向电动汽车的过渡。该公司依靠F系列皮卡和Bronco SUV等传统燃油车的强壮销售来撑捏公司向电动车开辟过问的500亿好意思元。

福特CFO John Lawler在电话会议上说，福特正在扩大其削减老本的勤劳，当今公司但愿削减30亿好意思元的老本。他说，稀零的裁人将是其中的一部分。昨年8月，福特裁人约3000东谈主，主要在好意思国，上月又裁人3000东谈主，主要在德国。

财报公布后，福特汽车盘后股价一度着落近9%。

瞻望本年，Lawler说，该公司本年靠近50亿好意思元的稀零支拨。 他觉得2023年汽车价钱将“捏平”，公司将向耗尽者提供更多引发递次以促成销售。

福特预计本年好意思国和欧洲经济将出现“缓和”衰败，该公司还预计公司事迹将靠近来自全行业客户引发递次增多和好意思元走强的挑战。

关于本年的事迹，福特给出的事迹勾通为，出动后息税前利润为90亿至110亿好意思元之间，市集的预期为99.4亿好意思元。

关于电动车，福特的想法是到本年年底将电动汽车的年产量普及到60万辆，到2026年底达到年产200万辆。

昨年，福特在好意思国的电动汽车销量翻了一番以上，牢固了其在好意思国电动车市集第二大销售商的地位新人注册送66元，仅次于特斯拉，后者截止着全好意思近三分之二的电动汽车市集份额。

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